【景点介绍】早期的这些从军用转为民用的四驱车完全是出于对付恶劣艰险的路况，提高车辆的通过能力的考虑，所以基本上从来不考虑驾乘者的驾驶感受和乘坐舒适性，这也就导致了它们的定位一直都简陋而粗犷的“越野机器”的边缘徘徊，可那些喜欢越野或者由于各种原因而不得不去越野的那些富人们，可以说对早期四驱车型的粗陋是不能容忍的。 ——这就是市场机遇，而最先敏锐地察觉并把握到这个巨大商机的就是路虎，在历经了长达几年时间的调查、构思和研发之后，揽胜终于在1970年6月诞生了，这也是世界首款主打高端市场的豪华四驱车型，路虎这个最初靠仿制威利斯吉普起家的英国品牌也籍此和“优雅”、“高贵”以及“身份”、“地位”这些词汇扯上了关系。

当时的揽胜有着最好的车身材料和最先进的技术装备，包括钢架铝板车身结构、全铝合金的3.5升V8发动机以及更趋向于轿车的操控性能和舒适感受，当然也少不了全时四驱装置带来的依旧很“路虎”的越野表现。现在看来揽胜诞生的重要意义不仅在于开启了一个四驱车豪华、舒适化的开端，也在于它还为之后的路虎们树立了一个榜样：绝不弯曲的线条、纯粹方正的造型以及敢于应用领先于同时代的科技配置。

【景点门票】免费

【开放时间】全天